Chery Tiggo 2 Pro, similar ao Tiggo 3X, tem zero estrela no novo teste do Latin NCAP

O Chery Tiggo 3X, conhecido em outros países como Tiggo 2, recebeu zero estrela no Latin NCAP. O resultado é o primeiro divulgado pelo novo protocolo de testes de colisão do instituto, que aumentou a severidade das avaliações de segurança, segundo a revista Quatro Rodas.

Qual modelo foi avaliado

O exemplar testado foi o Tiggo 2 Pro, versão reestilizada do SUV compacto que a Caoa Chery produzia na fábrica de Jacareí (SP). Esse modelo deixou de ser vendido no mercado brasileiro em 2022. Hoje, o carro é fabricado na China. De acordo com a publicação, a unidade avaliada tem quatro airbags de série, mas teve desempenho insuficiente em todos os itens de segurança passiva.

O Latin NCAP é um programa independente que testa veículos vendidos na América Latina e atribui até cinco estrelas de segurança. O novo protocolo, que estreia com esse resultado, endureceu os critérios de avaliação.

Notas por categoria

O SUV marcou 0% em Proteção de Ocupante Adulto e 0% em Proteção de Ocupante Infantil. Em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis, obteve 49%. Em Sistemas de Assistência à Segurança, a pontuação foi de 45%.

O pior desempenho veio no impacto frontal. O teste mostrou instabilidade na estrutura do habitáculo e na região dos pés, além de proteção ruim para o peito do motorista. O carro também apresentou risco de incêndio depois da batida, o que, segundo a reportagem, motivou a nota zero e poderia colocar em perigo as equipes de resgate.

Equipamentos ausentes e segurança infantil

O modelo avaliado não traz airbags laterais de cabeça como item de série. Por isso, o teste de impacto lateral contra poste não pôde ser realizado. Os cintos do banco traseiro não têm pré-tensionadores nem limitadores de carga. No teste de impacto traseiro, a proteção do pescoço do adulto na segunda fileira foi considerada ruim.

A nota zero em proteção infantil foi atribuída ao mau resultado nos testes dinâmicos de colisão lateral e na instalação das cadeirinhas. O boneco equivalente a uma criança de dez anos indicou risco elevado de lesões no pescoço e na cabeça. O manequim de três anos apontou risco claro de ejeção lateral.

O instituto também penalizou o fato de as ancoragens do tipo i-Size do modelo não atenderem aos requisitos internacionais de fixação. O trecho da matéria disponível para esta reportagem termina nesse ponto, e outros detalhes da avaliação não foram informados.

O que não foi esclarecido

As fontes consultadas não informam se a Chery ou a Caoa Chery se manifestaram sobre o resultado. Também não há detalhes sobre eventuais mudanças no produto após a avaliação.