Empresa argentina quer vender em SP vidro que resiste a pedradas, por cerca de R$ 10 mil

A Iron Glass, empresa argentina, pretende vender a motoristas de São Paulo um vidro que resiste a pedradas sem a necessidade de blindagem. O produto recobre o vidro original do carro com camadas de plástico fundidas sob calor e pressão. Segundo apurou o UOL Carros, o preço gira em torno de R$ 10 mil.

A proposta surge em meio à atuação de criminosos que estilhaçam janelas de carros parados no trânsito para levar celulares, prática conhecida como gangue da pedrada ou do quebra-vidro. De acordo com a SSP (Secretaria da Segurança Pública), foram 383 casos na capital paulista em janeiro. Ainda segundo o órgão, as ocorrências caíram 31,1% de janeiro a maio, chegando a 264 no mês. No período, a Polícia Militar prendeu 1.480 pessoas em flagrante por esse tipo de crime.

Como funciona o Iron Glass

A técnica usa dois plásticos. Um deles é o PVB, o mesmo material que mantém presos os cacos do para-brisa. O outro é o PET cristalizável, responsável por dar rigidez ao conjunto. Os dois aderem ao vidro sem cola, dentro de uma autoclave, a até 135 °C e 12 bar de pressão.

O método está registrado em uma patente americana publicada em outubro de 2024. O inventor é o argentino Alberto Oscar Fontela, fundador da marca. A patente prevê reforço nas duas faces do vidro. Se ele quebrar, os fragmentos permanecem grudados nas camadas, em vez de serem projetados para dentro da cabine.

Há quatro níveis de proteção. Do mais simples ao mais forte, mudam a quantidade de polímero aplicada e o tempo de processo na máquina, conforme a empresa.

Diferenças para película e blindagem

A empresa afirma que o produto não é uma película, mas a patente descreve filmes plásticos análogos. Em relação à película antivandalismo comum, aplicada em loja com adesivo em cerca de 1h30, a diferença está na espessura e na fusão industrial ao vidro. A película também segura estilhaços e dificulta a entrada de criminosos com pedras.

O Iron Glass tampouco substitui a blindagem: ele não resiste a tiros e reforça apenas os vidros. Uma blindagem nível III-A parte de R$ 80 mil e pesa mais de 100 kg. O Iron Glass acrescenta de 5 kg a 9 kg ao veículo, segundo a fabricante.

A empresa diz que o vidro aguenta marretas e machados. Não existe, porém, laudo independente público que indique por quanto tempo ele suporta um ataque.

A Iron Glass quer ganhar escala no Brasil. Em comunicado de 1º de outubro, informou a meta de processar 300 carros por mês, ou 3.600 por ano, e de chegar ao Nordeste e ao Centro-Oeste. No México, onde atua desde 2019, a companhia diz ter passado de 10 mil carros.