Omoda 4 chega ao Brasil em 2027 com motor híbrido de 224 cv

O Omoda 4, SUV da marca chinesa Omoda, deve chegar ao mercado brasileiro em 2027 com uma configuração diferente da anunciada no início. Segundo a Quatro Rodas, o modelo terá motorização híbrida flex e porte maior do que o previsto, e o preço será um fator importante para o desempenho dele no país.

Estratégia mudou desde a apresentação

O carro foi apresentado em abril de 2025, ainda com o nome Omoda 3. Na ocasião, a promessa era de que disputasse espaço com Jeep Avenger e Volkswagen Tera, com motor 1.0 turbo híbrido flex. De acordo com a publicação, o plano foi alterado, e esse propulsor não virá ao Brasil enquanto a fabricante não tiver uma fábrica em solo nacional.

No lugar dele, o SUV usará o mesmo conjunto do Omoda 5 HEV, formado por um motor 1.5 turbo associado a uma unidade elétrica. O motor a combustão entrega 135 cv e 20,4 kgfm. O elétrico chega a 204 cv. Combinados, os dois resultam em 224 cv e 30,1 kgfm de torque. A transmissão automática é do tipo DHT, com uma marcha e relações variáveis pelo motor elétrico.

Desempenho e consumo

Pelos dados da fabricante, o Omoda 4 acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. A Quatro Rodas avalia o número como bom para o porte do carro. A bateria que alimenta a parte elétrica tem 1,83 kWh e alterna entre descarga e regeneração. A reportagem lembra que o Omoda 7 usa bateria de 5,1 kWh na versão híbrida plena, o que ampliaria o uso da eletricidade.

No primeiro contato na China, a equipe rodou cerca de 320 km com cinco passageiros e o bagageiro cheio. A avaliação foi de rendimento satisfatório, mas sem a folga que a potência da ficha técnica sugere. Para a Quatro Rodas, a calibração parece priorizar o consumo em vez de arrancadas mais fortes.

No trecho entre Wuhu e Hangzhou, em rodovia plana e com velocidades de 100 km/h a 120 km/h, o computador de bordo marcou média de 18,5 km/l, ou 5,4 l/100 km. Com esse ritmo, a autonomia estimada passou de 885 km com um tanque. Esses valores foram obtidos na China e não correspondem a testes feitos no Brasil.

Tamanho e preço

O Omoda 4 tem porte próximo ao do Omoda 5, mas o entre-eixos é de 2,70 m, ganho de 9 cm. O visual é mais agressivo, com inspiração em SUVs esportivos. Segundo a publicação, essa combinação faz o modelo reunir atributos superiores aos do irmão e abre caminho para que ele assuma o posto do Omoda 5 no futuro. Os dois SUVs, assim como utilitários da Jaecoo e da Chery, compartilham a mesma plataforma modular.

O resumo da matéria traz uma estimativa de preço entre R$ 139.990 e R$ 149.990. Não há confirmação oficial desses valores nem da data exata de lançamento, que as informações disponíveis situam apenas em 2027.