Omoda Jaecoo terá sete modelos híbridos flex no Brasil até agosto de 2027

A Omoda Jaecoo, marca do grupo chinês Chery, planeja lançar sete carros híbridos flex no Brasil até agosto de 2027. De acordo com o UOL Carros, três deles chegam até o fim do primeiro trimestre do ano, e outros quatro com a mesma motorização entram no catálogo até agosto.

Dois dos modelos já têm nome: o Omoda 4, previsto para o segundo semestre, e o Omoda 7, cuja data de chegada não foi definida. O sistema híbrido flex combina um motor elétrico com um motor a combustão capaz de funcionar com etanol e gasolina, configuração pensada para o mercado brasileiro.

O que dizem os executivos da Chery

As informações foram confirmadas em Wuhu, na China, por Fenghuo Si, vice-presidente da Chery International, e por Guibing Zhang, vice-presidente da Chery Auto e presidente da Chery International. A viagem do UOL Carros ocorreu a convite da Omoda Jaecoo.

Segundo os executivos, o consumidor brasileiro busca cada vez mais diferenciação e veículos alinhados às suas necessidades e à sua personalidade. Por isso, afirmaram, os próximos lançamentos foram concebidos para oferecer variedade de opções, voltadas a diferentes tipos de uso.

Zhang disse que as marcas atuais do grupo não entrarão em conflito com as que ainda vão chegar, como iCAUR e Lepas, porque cada uma atuará em uma faixa distinta do mercado e todas serão complementares. Questionados sobre a quantidade de marcas chinesas no país e a possibilidade de que algumas não resistam à concorrência, os dois responderam que, na visão da Chery, há espaço para todas, inclusive as que não pertencem ao grupo.

Novas marcas, fábrica e o modelo QQ

A iCAUR deve estrear entre março e abril com o modelo V27, enquanto o V23 e o V25 ficam para o segundo semestre. A Lepas, que será posicionada acima da Omoda Jaecoo, também começa a operar no segundo semestre. Todos os carros dessas marcas serão híbridos flex ou elétricos, mas o portfólio exato ainda não foi definido.

Sobre as negociações com a JLR a respeito da fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro, os executivos preferiram não comentar. Afirmaram, porém, que só com uma planta estabelecida no país conseguirão produzir e sustentar a demanda pelo QQ. O modelo já foi vendido no Brasil, mas hoje é elétrico e concorreria com o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.

O UOL Carros apurou que o QQ ainda não chegou principalmente por entraves legais ligados ao nome, que já foi comercializado no país em operação do grupo Caoa.

Os executivos também disseram ser possível ter no Brasil modelos exclusivos, e não apenas os vendidos globalmente. Isso, no entanto, exigirá acompanhamento do mercado para medir a demanda, e uma fábrica brasileira ajudaria a viabilizar a ideia. Preços, versões e datas exatas dos lançamentos não foram informados.