BYD prepara Yangwang Altior, sedã elétrico de luxo para rivalizar com o Rolls-Royce Ghost

A Yangwang, marca de luxo da BYD, prepara o lançamento do Altior, um sedã elétrico de grande porte pensado para enfrentar o Rolls-Royce Ghost. As informações são da revista Quatro Rodas, que também afirma que a marca está prestes a chegar ao mercado brasileiro.

Parte do visual do carro já foi revelada por um teaser e por uma foto feita com o modelo na rua, o chamado flagra. Com base nesse material, o site Kelsonik elaborou uma projeção de como seria o sedã. Ou seja, parte do que se sabe até agora é interpretação das imagens, e não uma ficha técnica divulgada oficialmente.

Design e tecnologia

Segundo a publicação, a dianteira do Altior terá desenho parecido com o do U8, SUV de grande porte da marca que, conforme a matéria, consegue até flutuar na água. Isso inclui uma grade grande e uma assinatura luminosa de formato incomum.

As imagens mostram o carro na cor bronze, com o capô pintado em outra cor, solução associada à Rolls-Royce. No teto, há um sensor LiDAR, que, de acordo com a Quatro Rodas, deve reunir as principais tecnologias do sistema God’s Eye, da BYD. A lateral exibe portas suicidas, ou seja, de abertura invertida, linhas elegantes e rodas de desenho tradicional.

Na traseira, a expectativa é de linhas mais sóbrias que as da frente. As lanternas parecem horizontais no flagra, o que a projeção também mostra. As janelas devem ter molduras em contraste, característica comum do segmento.

Tamanho e motorização

O Altior deve ter 5,50 metros de comprimento, 10 centímetros a mais que o Rolls-Royce Ghost, e entre-eixos de 3,50 metros. A revista diz que o sedã deve reunir o que a Yangwang tem de melhor em outros modelos, como a suspensão adaptativa.

Sobre a parte mecânica, a matéria trabalha com uma hipótese: se o sedã adotar a mesma motorização do U9, terá quatro motores elétricos. No superesportivo, o conjunto entrega 1.306 cv e 160 kgfm de torque, e o carro acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos. A bateria do U9 é de 80 kWh, e a autonomia no ciclo CLTC chega a 465 km. A reportagem acrescenta que o U9 se mostrou muito resistente em um acidente recente. Esses números são do U9 e não foram confirmados para o Altior.

O que ainda não foi informado

As fontes não trazem preço, data de lançamento do Altior nem confirmação de que o modelo será vendido no Brasil. Também não há detalhes oficiais sobre bateria, autonomia ou potência do sedã. Já a chegada da marca Yangwang ao país é citada pela Quatro Rodas como iminente, sem data. Até a divulgação de dados oficiais da BYD, as características descritas devem ser lidas como expectativa baseada em teaser, flagra e projeção.