Chevrolet deve lançar SUV cupê no Brasil até 2030 com base do Hyundai Bayon

A Chevrolet prepara um SUV cupê inédito para o mercado brasileiro, com estreia prevista até 2030, segundo a revista Quatro Rodas. O modelo usará a base técnica da nova geração do Hyundai Bayon, apresentada no Salão de Paris. As imagens que circulam do carro são projeções feitas com inteligência artificial pela publicação, e não material oficial da marca.

Acordo entre GM e Hyundai

O projeto é resultado de um acordo global de compartilhamento de plataformas entre a General Motors, dona da Chevrolet, e a Hyundai. De acordo com a reportagem, as duas fabricantes querem dividir arquiteturas e componentes para ganhar economia de escala em novos projetos. Assim, a Chevrolet teria um representante no segmento de SUVs de teto com caimento acentuado sem arcar sozinha com os custos de engenharia. Em contrapartida, a Hyundai receberá uma picape média baseada na Chevrolet S10.

A publicação afirma que a iniciativa integra uma reformulação ampla da linha de compactos da marca norte-americana até o fim desta década. Segundo a Quatro Rodas, a parceria pode levar ao encerramento das linhas Onix hatch e Onix Plus até 2030. O texto trata isso como possibilidade, sem confirmação.

O que se sabe da base e da mecânica

O Bayon mede 4,24 metros de comprimento, 1,81 metro de largura, 1,56 metro de altura e 2,60 metros de entre-eixos, a mesma distância entre eixos do hatch Hyundai i20. As medidas o aproximam do porte do atual Hyundai Creta. O porta-malas tem 440 litros nas versões a combustão e 397 litros nas híbridas.

No projeto da Chevrolet, a arquitetura será aproveitada para entregar altura de suspensão e espaço de cabine típicos de um SUV compacto, com a traseira mais inclinada para caracterizar o estilo cupê. Estão previstas rodas aro 16, 17 ou 18 polegadas.

A Hyundai fornecerá também o conjunto de motor e câmbio. Por isso, o novo Chevrolet poderá ter o motor 1.0 turbo flex de 115 cv ou um sistema híbrido pleno (HEV) de 138 cv. Esse conjunto combina um motor 1.6 de quatro cilindros com um propulsor elétrico alimentado por bateria de 1,32 kWh, uma versão menos potente do sistema do Hyundai Kona vendido no Brasil. A reportagem diz ainda ser possível que a Hyundai ofereça um sistema híbrido leve.

Na transmissão, as versões com o 1.0 turbo usam câmbio automático de seis marchas. O sistema híbrido pleno emprega uma caixa de dupla embreagem, também de seis marchas.

O que ainda não foi informado

As fontes não trazem preço, nome definitivo, data exata de lançamento nem local de produção do novo SUV. Também não há confirmação oficial sobre o destino do Onix. O trecho da matéria que detalha o alcance do acordo, que menciona um compacto e um SUV, aparece incompleto no material disponível, e por isso não é possível detalhar o que foi definido. Até que as fabricantes se manifestem, os dados seguem como informações e projeções da imprensa especializada.