Hyundai HB20 vende 9.037 unidades em outubro e fica com a vice-liderança

O Hyundai HB20 emplacou 9.037 unidades em outubro de 2026 e terminou o mês na vice-liderança do ranking geral de vendas do país, segundo a Quatro Rodas. O resultado é o melhor desde outubro de 2025, quando o hatch somou 9.687 emplacamentos. Na comparação com o mês anterior, o modelo subiu oito posições: em setembro, foram 6.314 unidades.

Mesmo com o bom desempenho, o futuro do compacto já estava definido. De acordo com a publicação, o HB20, que soma 15 anos de produção no Brasil, continuará à venda após a chegada do Hyundai i20 e deve permanecer pelo menos até o lançamento da linha 2028. A fabricante antecipou a informação durante o evento de apresentação do i20.

Nova versão de entrada e mudança na gama

Segundo a matéria, o HB20 ganhará ao menos uma nova versão de entrada, mais barata, pensada para reunir o máximo de itens de série sem abrir mão do custo-benefício. O preço dessa configuração deverá ficar abaixo de R$ 100.000. A reportagem também afirma que o modelo deve se enquadrar em incentivos do governo federal, sem detalhar quais.

O i20, recém-lançado, passa a ocupar a faixa intermediária entre os hatches compactos e os SUVs. Por isso, o HB20 perderá as versões mais caras, equipadas com motor 1.0 turbo. Ficarão nas lojas apenas as variantes com motor 1.0 aspirado de 80 cv e câmbio manual de cinco marchas.

A Quatro Rodas observa que essas versões mais acessíveis respondem pela esmagadora maioria dos emplacamentos do HB20. O hatch, inclusive, ainda vende bem mais que o i20, que não engrenou nas vendas: em outubro, o novo modelo teve 1.762 unidades emplacadas e ocupou a 44ª posição no ranking mensal.

O que muda na prática

Para quem acompanha o mercado, a principal mudança é a redução da gama do HB20, que passa a se concentrar nas versões 1.0 aspiradas com câmbio manual. A lista de equipamentos atual inclui seis airbags, assistente de partida em rampa, controles de tração e de estabilidade e direção elétrica progressiva. A central multimídia tem tela de oito polegadas, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Dependendo da versão, o pacote pode somar faróis com acendimento automático, retrovisores com ajuste elétrico, partida do motor por botão e câmera de ré, mesmo com o motor de menor potência. Os preços exatos da nova versão de entrada e a data de chegada às concessionárias não foram informados no trecho disponível da matéria.

Além do público pessoa física, a operação brasileira da Hyundai pretende ampliar o volume com frotistas e profissionais. O resumo da publicação aponta que a primeira ação dessa nova fase é a inclusão do HB20 em vendas diretas para motoristas de aplicativo. O mesmo resumo menciona que a produção do sedã HB20S será encerrada para dar lugar ao SUV Bayon, ponto que não é detalhado no restante do texto disponível.

Ainda não foram esclarecidos o valor definitivo da nova versão, as condições das vendas diretas e o cronograma de saída das versões turbo.